车企争相引入的无图NOA到底是什么？

近期比较热度高的无图NOA到底是什么呢？无图NOA全称为Navigate on Autopilot，直译就是导航自动驾驶，是一种先进的驾驶辅助系统，专门针对城市交通环境开发，依靠车辆自身的感知和决策系统来实现自动驾驶功能。

无图NOA不依赖高精地图等先验信息，不需要提前在系统里录入道路信息，开启无图NOA即可在城市中按照导航路径实现自动切换车道、自主超车变道、绕行障碍物、自适应调节巡航速度、响应红绿灯启停和自动通过路口等驾驶任务，完全靠车辆自身来决定这个弯拐多大，踩多少油门能超过前面的车，遇见鬼探头了怎么办等等，这些随机出现的情况车辆都能自己看着办，而且在全国范围内可导航的城市道路均可使用。

NOA也分无图和有图，区别关键在于是否需要先验信息。有图NOA就像开卷考试一样，车可以借助提前录入的高精地图，实现点到点的自动驾驶辅助功能，路线该怎么走需要提前准备好，所以一般只能在城市快速路和高速上实现，路况比较简单，对芯片的计算能力和传感器硬件要求不那么高；无图NOA就是闭卷考试，只有复习提纲和日常积累，临场发挥必须强才能考高分，所以在复杂城市路况中，对硬件要求更高。

目前，理想、长城、智己、问界、小米、仰望、小鹏、极氪、岚图FREE，蔚来、特斯拉、昊铂等车型都在积极引入无图NOA。2023年被称为智能驾驶的元年，高速领航在中国新能源市场爆发，而2024年是城市无图NOA普及的一年。越来越多的厂家和车型已经加入到这个梯队。智能驾驶正处在发展期，产品体验也带来巨大提升，无图NOA固然先进，但是在某些复杂的交通状况下，它能否真正做到百分百让驾驶者放心还有待检验。

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